Isi kandungan:

Paul Tracy Nilai Bersih: Wiki, Berkahwin, Keluarga, Perkahwinan, Gaji, Adik Beradik
Paul Tracy Nilai Bersih: Wiki, Berkahwin, Keluarga, Perkahwinan, Gaji, Adik Beradik

Video: Paul Tracy Nilai Bersih: Wiki, Berkahwin, Keluarga, Perkahwinan, Gaji, Adik Beradik

Video: Paul Tracy Nilai Bersih: Wiki, Berkahwin, Keluarga, Perkahwinan, Gaji, Adik Beradik
Video: TERKINI!! SEBUAH BADAN NGO ANTIRASUAH AKHIRNYA!! TERUNGKAP BUKTI SAH! 1 MDB! ATOK&ZETI SEBENARNYA.. 2024, Mungkin
Anonim

Nilai bersih Paul Tracy ialah $20 Juta

Biografi Paul Tracy Wiki

Dilahirkan sebagai Paul Anthony Tracy pada 17 Disember 1968, di Scarborough, Toronto, Ontario Kanada, Paul ialah seorang pemandu kereta lumba profesional bersara yang bertanding dalam kejohanan seperti CART, Siri Dunia Kereta Champ dan Siri IndyCar. Semasa kerjayanya, Paul mendapat nama samaran "keseronokan dari West Hill". Kerjaya Paul bermula pada pertengahan tahun 80-an dan berakhir pada 2012.

Pernahkah anda terfikir betapa kayanya Paul Tracy, pada pertengahan 2017? Menurut sumber yang berwibawa, telah dianggarkan bahawa nilai bersih Tracy adalah setinggi $20 juta, jumlah yang diperoleh melalui kerjayanya yang berjaya sebagai pemandu kereta lumba.

Paul Tracy Bernilai $20 Juta

Sejak kecil Paul terpesona dengan kereta lumba, dan pada awal remajanya mula berlumba go-kart di Goodwood Kartways. Apabila dia berumur 16 tahun, dia memenangi Kejuaraan Formula Ford Kanada, menjadi yang paling muda pernah mencapai kejayaan sedemikian. Pada tahun berikutnya, dia memenangi perlumbaan Can-Am, juga menjadi pemenang termuda dalam sejarah Can-Am.

Selepas itu dia menghabiskan beberapa musim membina namanya dalam siri penyuap roda terbuka Amerika Utara, dan selepas beberapa musim yang tidak berjaya, dia memenangi Kejohanan Siri Lumba Amerika pada tahun 1990, sebenarnya memenangi sembilan perlumbaan rekod.

Dari 1991 hingga 2007 beliau bertanding dalam siri Champ Car, untuk beberapa pasukan; dia mula-mula menyertai Pasukan Penske sebagai pemandu ujian, tetapi kemudian dalam perlumbaan pertamanya dia patah kaki, dan berlumba dalam dua acara lagi hingga akhir musim. Semasa musim 1992 dia berkhidmat sebagai pengganti Rick Mears, yang sering cedera, dan kemudian pada penghujung musim, Mears mengumumkan persaraannya, yang menyaksikan paul dinaikkan pangkat ke jawatan sepenuh masa di Pasukan Penske. Dia memandu untuk Penske sehingga tahun 1995, agak berjaya, namun, dia masih bertukar kepada pasukan Newman/Haas Racing pada tahun 1995, tetapi kembali ke Penske Racing pada tahun 1996, dan mempunyai tiga musim yang berjaya, sebelum pergi lagi, kali ini untuk Team Green. Malangnya, prestasinya mula merosot dan dia hanya menamatkan saingan di tempat ke-13, bagaimanapun, dia membuat kemunculan semula yang kuat pada tahun 1999, walaupun dia dikecualikan daripada perlumbaan pertama musim ini, kerana pertengkarannya dengan pegawai CART. Dia berakhir di tempat ke-3 dalam kejuaraan, memenangi dua perlumbaan sepanjang musim ini, sementara dia juga mendapat tujuh podium. Dia meneruskan dengan cara yang sama pada tahun berikutnya, memenangi tiga perlumbaan, yang cukup baginya untuk memperoleh tempat kelima dalam kejuaraan, yang hanya meningkatkan lagi kekayaannya, tetapi dua tahun berikutnya adalah yang terburuk dalam kerjaya Paul, kerana dia menamatkannya. ke-14 dan ke-11 dalam kejuaraan.

Pada tahun 2003 dia menyertai Forsythe/Pettit Racing, yang ternyata merupakan langkah yang bijak. Dia mempunyai musim terbaiknya apabila dia memenangi tujuh acara, termasuk tiga perlumbaan pertama musim ini, dan akhirnya memenangi kejuaraan, yang menambah jumlah yang besar kepada kekayaannya. Selepas itu, pasukannya menghadapi masalah penajaan, yang tentunya menjejaskan kualiti keretanya, dan akibatnya, dia menduduki tempat keempat dalam kejuaraan pada musim 2004. Pada tahun berikutnya, Paul cukup baik untuk mendahului siri itu selepas hanya lima perlumbaan, tetapi Paul kemudian kehabisan tuah dan beberapa kemalangan menyebabkan dia jatuh ke kedudukan keempat pada akhir musim. Dia berlumba untuk pasukan Forsythe sehingga 2007, apabila Champ Car dilipat.

Sejak itu hingga akhir kerjayanya, Paul bersaing dalam Siri IndyCar, Siri Kereta Sukan Rolex Grand-Am, dan juga Siri Busch pada 2006 dan 2007, tetapi tanpa sebarang kejayaan besar.

Selepas bersara, Paul memulakan syarikat alat ganti motosikal bernama Black Label Baggers, sementara dia juga telah melabur dalam Arma Energy SNX. Ini juga telah menambahkan kekayaannya.

Mengenai kehidupan peribadinya, Paul telah berkahwin dengan Patty sejak 2005; pasangan itu mempunyai dua anak bersama.

Disyorkan: