Nilai Bersih Mario Andretti: Wiki, Berkahwin, Keluarga, Perkahwinan, Gaji, Adik Beradik

2024 Pengarang: Lewis Russel | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 06:10

Nilai bersih Mario Andretti ialah $100 Juta

Mario Andretti Wiki Biografi

Mario Gabriele Andretti dilahirkan pada 28 Februari 1940, di wilayah Istria, Itali, yang kini terletak di Motovun, Croatia. Mario Andretti dianggap sebagai salah seorang pemandu kereta lumba paling berjaya sepanjang masa di dunia. Dalam kerjaya lumba kereta yang menjangkau lebih 35 tahun bermula pada awal 60-an, Mario memenangi perlumbaan di NASCAR, IndyCar, World Sportscar dan Formula Satu - hanya Dan Gurney yang berjaya mencapai kejayaan yang sama. Menang dalam pelbagai jenis kereta di peringkat teratas adalah tanda juara sejati.

Jadi betapa kayanya Mario Andretti? Sumber menganggarkan bahawa Mario mempunyai nilai bersih lebih $100 juta, terkumpul daripada kejayaan cemerlangnya dalam perlumbaan kereta selama bertahun-tahun.

Mario Andretti Bernilai $100 Juta

Pada tahun 1955 keluarga Andretti berpindah ke Amerika Syarikat dan menetap di Nazareth, Pennsylvania, sebenarnya hab perlumbaan kereta. Keghairahan Andretti untuk berlumba bermula pada zaman kanak-kanaknya, bersaing dengan saudara kembarnya Aldo dalam kereta kotak, dan menonton Mille Miglia. Kemudian apabila remaja, mereka bekerja di garaj bapa saudara mereka, dikelilingi oleh kereta sepanjang masa sudah tentu. Impian Mario untuk menjadi pemandu kereta lumba tidak lama lagi menjadi kenyataan, apabila adik-beradik itu mengubah suai Hudson Hornet 1948 dengan wang mereka sendiri, dan mula berlumba di Nazareth. Mereka memenangi perlumbaan, yang tidak diketahui oleh ibu bapa mereka, sehingga semasa salah satu perlumbaan itu, abang Mario cedera parah. Bagaimanapun, ia tidak menghalang Mario daripada berlumba.

Pada pertengahan 1960-an Mario Andretti menjadi pemandu profesional, pada mulanya berlumba kereta cebol dan stok, dan kemudian kereta pecut. Secara beransur-ansur Andretti memantapkan dirinya sebagai pemandu kereta lumba profesional, dan memperoleh pemanduan di NASCAR, memenangi 1967 Daytona 500, tetapi cita-citanya adalah untuk memandu roda terbuka di peringkat teratas, jadi Mario bersaing dalam Champ Cars juga, tahap tertinggi roda terbuka di AS pada masa itu, dan kemudian ia menjadi Indy Car. Mario memenangi Indianapolis 500 pada tahun 1969, tetapi sudah pun berhasrat untuk berpindah ke Formula Satu, kejuaraan roda terbuka di seluruh dunia. Mario meningkatkan nilai bersihnya dengan ketara pada tahun-tahun ini, kerana walaupun dia sebenarnya tidak menang, gaji pemandunya agak besar.

Pereka dan pemilik Lotus, Colin Chapman, memberikan Mario pemanduan pertamanya dalam Formula Satu 1968 di Grand Prix Amerika Syarikat 1968, tetapi Mario Andretti masih membahagikan masanya antara kejuaraan yang berpangkalan di AS, dan Formula Satu dalam beberapa tahun akan datang. Kemenangan pertamanya adalah untuk Ferrari di Grand Prix Afrika Selatan 1971, tetapi tidak komited untuk Formula Satu sehingga 1975, selepas itu Andretti memandu untuk pasukan seperti Alfa Romeo, Ferrari, Williams, dll, tetapi tahun paling berjaya ialah 1978, apabila dia memenangi enam perlumbaan dan kejuaraan. Sebenarnya, kemenangan terakhirnya ialah perlumbaan Formula Satu Grand Prix Belanda 1978, kerana kereta yang dipandunya pada tahun-tahun kemudiannya tidak kompetitif. Walau apa pun, tahun-tahun dalam Formula Satu ini sangat menguntungkan untuk nilai bersih Mario.

Pada masa yang sama, dia memandu dalam perlumbaan 24 Jam Le Mans dan acara kereta sukan lain, menjadi sebahagian daripada pasukan seperti Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody, dan lain-lain, sehingga Andretti mendapat kemasyhuran di seluruh dunia, dan dipilih sebagai Pemandu Tahun tiga kali, pada tahun 1964, 1967 dan 1984.

Mario kembali ke AS dan perlumbaan IndyCar pada tahun 1982, bosan dengan ketidakkonsistenan dalam kereta Formula Satu, dan meneruskan perlumbaan selama 12 tahun akan datang, memenangi kejuaraan pada tahun 1984, dalam kemenangan terakhirnya ialah pada tahun 1993, pemenang tertua pernah berusia 53 tahun. umur. Dia bersara pada tahun berikutnya, mengumpul nilai bersih hingga akhir!

Walaupun Mario Andretti bersara daripada perlumbaan, dia tidak kehilangan kemasyhuran atau minatnya dalam perlumbaan. Pertama sekali, Andretti menulis dalam lajur tentang pemanduan kereta lumba. Selain itu, dari semasa ke semasa Mario boleh dilihat pada skrin. Dia muncul dalam rancangan televisyen "Home Improvement", dan dokumentari "Dust to Glory". Andretti juga menyuarakan wataknya sendiri dalam kartun "Kereta". Sejak 2012 Andretti telah bertindak sebagai duta untuk Litar Amerika (COTA), dan untuk Grand Prix AS, yang termasuk mempromosikan Formula Satu di AS, dan sukan permotoran secara umum di COTA. Penglibatan ini juga menambah jumlah keseluruhan nilai bersih Mario Andretti.

Mengenai kehidupan peribadi bekas juara kereta lumba Itali-Amerika ini, Mario Andretti berkahwin dengan Dee Ann pada tahun 1961, dan mereka mempunyai seorang anak perempuan dan dua anak lelaki, Michael dan Jeff, yang telah menjadi pemandu terbaik dalam hak mereka sendiri, malah berkongsi pemanduan dengan lelaki tua!