Nilai Bersih Marcos Ambrose: Wiki, Berkahwin, Keluarga, Perkahwinan, Gaji, Adik Beradik

2024 Pengarang: Lewis Russel | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-17 06:10

Nilai bersih Marcos Ambrose ialah $20 Juta

Biografi Wiki Marcos Ambrose

Marcos Ambrose dilahirkan pada 1 September 1976, di Launceston, Tasmania Australia, dan merupakan bekas pemandu perlumbaan yang bertanding di NASCAR, dan kejuaraan siri Supercar V8 Australia, yang dimenanginya dua kali, pada 2003, dan 2004.

Pernahkah anda terfikir betapa kayanya Marcos Ambrose, pada pertengahan 2017? Menurut sumber yang berwibawa, telah dianggarkan bahawa nilai bersih Ambrose adalah setinggi $20 juta, jumlah yang diperoleh melalui kerjayanya yang berjaya sebagai pelumba, yang aktif dari pertengahan tahun 90-an hingga 2015.

Marcos Ambrose Bernilai $20 Juta

Marcos ialah anak kepada Ross, yang juga seorang pelumba pada zamannya; dia dibesarkan di kampung halamannya dan pergi ke Kolej Scotch Oakburn.

Marcos, sebagai bapanya, mula berminat dalam perlumbaan pada usia yang sangat muda; dia menyertai perlumbaan kart ketika dia berumur sepuluh tahun, dan dalam empat tahun berikutnya memenangi gelaran kart remaja negeri Tasmania, manakala pada tahun 1995 dia memenangi juara kart Australia dalam kelas Clubman Heavy di litar Dubbo di New South Wales. Selepas beberapa tahun berjaya, dia berpindah ke Formula Ford pada tahun berikutnya, berlumba untuk Swift Racing Cars. Dia menduduki tempat keempat pada musim itu, dan kemudian pada tahun 1997 memulakan pasukannya sendiri dan meningkatkan keputusannya apabila dia menduduki tempat kedua, memandu Van Diemen RF 97 Ford.

Selepas musim 1997, Marcos berpindah ke Eropah, bersaing dalam siri Formula Ford British untuk dua tahun akan datang, dan memenangi Piala Euro Formula Ford pada tahun 1999. Dia kemudian mencuba dirinya dalam Kejuaraan Formula Tiga Perancis, kerana dia mahukan jalan ke dalam Formula 1. Malangnya, nasib membelakangkannya, dan Marcos menduduki tempat ke-12 pada musim 2000. Disebabkan musim yang tidak berjaya, dia tidak mempunyai dana yang mencukupi untuk meneruskan pertandingan Eropahnya, lalu kembali ke Australia.

Di sana, dia mendapat kejayaan dalam Siri Kejuaraan Supercar V8; dia adalah pelumba untuk pasukan Stone Brother Racing dari 2001 hingga 2004 dan memenangi dua siri Kejuaraan Supercar V8, dan dua kali menamatkan perlumbaan sebagai pemandu ketiga terbaik dalam jelajah itu.

Setelah memperoleh populariti negara, Marcos memutuskan untuk mencuba dirinya di NASCAR; dia mula-mula bertanding dalam Siri Craftsman Truck, memandu Ford F-150 untuk Wood Brothers/JTG Racing, dan menduduki tempat ke-21, menduduki tempat sepuluh teratas empat kali sepanjang musim, dan juga memperoleh satu kedudukan petak pertama.

Kemudian dia mula bersaing dalam Siri Busch, yang kemudiannya menjadi siri Seluruh Negara, dan pada musim 2007 memandu Ford Fusion untuk Wood Brothers/JTG Racing dan menduduki tempat ke-8 dalam kejuaraan. Kemenangan NASCAR pertamanya datang pada tahun berikutnya dalam Siri Xfinity, di Zippo 200 di Watkins Glen.

Dia merekodkan empat lagi kemenangan dan mempunyai penamat terbaik dalam kejuaraan pada 2007 apabila dia adalah pemandu ke-8 terbaik.

Apabila bercakap mengenai Siri Piala Monster Energy NASCAR, dia hanya mendapat dua kemenangan, pertama pada 2011 Heluva Good! Sour Cream Dips di The Glen (Watkins Glen), dan yang kedua dan juga yang terakhir pada 2012 Finger Lakes 355 di The Glen (Watkins Glen), yang hanya meningkatkan kekayaannya. Dari 2011 dia berlumba untuk Richard Petty Motorsports, dan kemudian bersara pada 2014, menyatakan bahawa dia telah mencapai semua yang dia boleh dalam NASCAR.

Dia kembali ke Australia dan bertanding semula dalam Kejohanan V8 Supercars, kali ini untuk DJR Team Penske, tetapi tidak banyak kejayaan, kerana dia menduduki tempat ke-43 dalam kejuaraan. Dia memutuskan untuk tidak menyambung kontraknya dan secara rasmi bersara daripada perlumbaan.

Mengenai kehidupan peribadinya, Marcos telah berkahwin dengan Sonja sejak 2007, dengannya dia mempunyai dua anak.